老楼电梯装好了，车位还是不够用

六层砖楼装上了外挂电梯，玻璃井道亮晃晃的，从楼下望上去能看见轿厢停在四楼。施工那几个月，楼前那排临时车位全被水泥搅拌车占了，住户的私家车只好挤到马路对面商铺门口。现在电梯能用了，老人下楼方便了，可车还是没地方停。傍晚六点，楼下空地上横七竖八塞了七八辆车，中间留出的过道只够一个人侧身走。

这个小区是九十年代初建的，当时规划里根本没考虑私家车。楼间距不到二十米，绿化带窄得种不下两排冬青。前几年街道办在墙根划了三十个斜列车位，把消防通道都压掉一半。每天下班回来晚的人得在附近绕上三四圈，运气好能在两百米外的菜市场门口捡个空。有人干脆把车停到隔壁单位大院里，早上七点前必须挪走，否则门卫锁车。

老张住三号楼，去年换了辆二手SUV，车长四米七。他试过停进楼下那个夹角车位，倒了五把方向，右后轮还是蹭到路沿石。后来他索性把车停在一公里外的公共停车场，每月多掏三百块，再骑共享单车回来。他说车是给周末带孙子去郊区玩的，平时上下班坐地铁更省心。楼下那辆黑色轿车蒙着车衣停了快两个月，车顶积的灰里长出了几根草。

电梯装好后，物业在单元门口贴了张通知，说准备把楼前两棵枯死的梧桐树砍掉，腾出四个车位。三楼的李姐第一个反对，说树坑底下埋着化粪池的检修口，压不得。五楼的小年轻倒挺支持，他刚买了辆新能源，天天从六楼甩一根飞线下来充电，被邻居投诉过好几回。开会吵了半小时，最后决定先砍一棵树，画三个车位，剩下的地方铺透水砖。

其实车和电梯的矛盾不在一个层面上。电梯解决的是垂直方向的问题，车解决的是水平方向的。老小区的地面就那么大，画了车位就没法走路，留了步道就得把车赶出去。隔壁小区去年把围墙拆了，跟旁边商场共享夜间车位，晚上八点到早上八点，商场地下车库对居民开放，一个月收两百。这边物业去谈过一回，商场说夜间要清场做保洁，没谈拢。

现在每天傍晚，楼前那块空地上演着同样的戏码。有人把电动车横在车位上占位置，有人拿旧椅子、锥形桶圈地，还有人在业主群里发照片指责谁又堵了路。电梯轿厢上上下下，运着买菜回来的老人和背着书包的孩子。车进进出出，喇叭响两声又安静下来。楼还是那栋楼，路还是那条路，只是多了一部电梯，和永远不够用的几个车位。